Borgo Valsugana (TN), sabato 1° giugno 2024 – La 12ª edizione del Valsugana Historic, quarta prova del Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2024, ha visto il trionfo di Alessandro Taddei e Andrea Gaspari. Alla loro prima partecipazione nella rassegna tricolore, l’equipaggio, al volante di una Subaru Legacy 4WD, è stato protagonista assoluto, registrando il miglior tempo in 5 delle 7 prove speciali.
Con un tempo totale di 1:07’53’’3 per completare i 93,540 km di tracciato cronometrato, Taddei e Gaspari si sono aggiudicati la vittoria nel 4° Raggruppamento, mettendo il sigillo su una prestazione impeccabile. Il successo di Taddei, idolo di casa, ha entusiasmato il pubblico locale, che ha seguito con passione le varie fasi del rally.
Il secondo posto è andato a Bernardino Marsura, navigato da Massimiliano Meninsu Porsche 911 RS Carrera, che ha chiuso con un distacco di 49’’6. Marsura, leader fino alla quarta prova, ha visto sfumare il sogno di un tris di vittorie consecutive al Valsugana Historic, ma ha comunque conquistato la vittoria nel 2° Raggruppamento.
In terza posizione, Natale Mannino con Roberto Consiglio su Porsche 911 SC, che ha chiuso con un distacco di 1’38’’5. Mannino ha avuto la soddisfazione di vincere il 3° Raggruppamento, grazie a una prestazione solida, culminata con un sorpasso in extremis su Tiziano Nerobutto, navigato dalla figlia Francesca su Opel Ascona 400. Il sorpasso è avvenuto con un margine di soli 2’’9, rendendo il finale particolarmente avvincente.
Alle spalle dei primi tre classificati, il quarto posto è andato a Tiziano Nerobutto e Francesca Nerobutto su Opel Ascona 400, protagonisti di un’ottima gara, nonostante il sorpasso subito da Mannino nell’ultima fase. Al quinto posto troviamo Enrico Volpato, con Samuele Sordelli su BMW M3, che ha chiuso a 2’11’’3 dalla vetta, con il terzo posto nel 3° Raggruppamento.
Prestazione eccellente anche per Maurizio Visintainer e Federica Lonardi, sesti su BMW M3, con un distacco di 2’30’’8. Senza qualche piccolo problema tecnico all’inizio, il duo avrebbe potuto puntare a una posizione più alta in classifica.
Il settimo posto è stato conquistato da Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi su Ford Sierra Cosworth, con un distacco di 3’28’’1. Costenaro, già vincitore del Valsugana Historic nel 2009 e nel 2011, ha espresso soddisfazione per aver concluso davanti a Riccardo Scandola, ottavo su BMW M3.
Chiudono la top ten Oreste Pasetto e Carlotta Romano su Porsche 911 RS Carrera, noni a 3’59’’5, e Giovanni Dezulian con Mattias Conci su Lancia Delta Integrale 16V, decimi con un distacco di 4’48’’8.
Il tracciato del 12° Valsugana Historic si è rivelato particolarmente impegnativo, con un fondo viscido a causa delle piogge intense che hanno preceduto la gara. Le condizioni meteo hanno causato numerosi ritiri per guasti meccanici, mettendo a dura prova anche i piloti più esperti.
Tra i ritiri più significativi, quello di Matteo Luise su Fiat 130 Abarth e di Beniamino Lo Presti su Porsche 911 SC nella PS4, che hanno visto sfumare la possibilità di accumulare punti preziosi rispettivamente nel 4° e 3° Raggruppamento. Anche Andrea Smiderle, vincitore della PS1 su Porsche 911 RS Carrera, è stato costretto a ritirarsi per problemi al cambio dopo la PS2.
Un momento ironico del rally ha riguardato l’equipaggio composto da Matteo Armellini e Luca Pinton, quest’ultimo figlio del presidente del Manghen Team, organizzatore della gara. Alla guida di una Autobianchi A112, i due sono usciti di strada dopo appena 300 metri nella PS1, a causa del fondo scivoloso. Nonostante il ritiro, il loro spirito sportivo ha strappato qualche sorriso tra gli spettatori e gli addetti ai lavori.
Nonostante le difficoltà legate al meteo, il bilancio del 12° Valsugana Historic è stato fortemente positivo. Gli equipaggi hanno espresso apprezzamento per l’organizzazione impeccabile dell’evento, curato dal Manghen Team e dal Team Bassano, con il supporto di Autoconsult & Competition.
Il rally ha saputo attrarre una vasta partecipazione, sia di pubblico che di piloti, consolidando ulteriormente la sua importanza nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche.
Concluso l’appuntamento di Borgo Valsugana, il Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2024 si sposterà in Piemonte, dove il 21 e 22 giugno si terrà il 13° Rally Lana Storico, quinta prova del campionato. Un nuovo capitolo per gli appassionati di rally, che seguiranno con entusiasmo il proseguo della competizione.
Il Valsugana Historic si conferma quindi un evento di rilievo nel calendario motoristico italiano, capace di offrire spettacolo e competizione in uno scenario affascinante come quello della Valsugana.
